Подающие насосы для фильтр-прессов ZJ

Краткое описание:
Шламовый насос серии ZJ представляет собой одноступенчатый центробежный насос с торцевым всасыванием. Проточная часть изготовлена из белого высокохромистого чугуна и обладает высокими антиабразивными, антикоррозийными и противоударными свойствами. Это может увеличить срок службы насоса и повысить его экономическую эффективность. По конструкции насос можно разделить на два вида: горизонтальные (серия ZJ) и вертикальные (серия ZJL).

FOB Price:US $1600-7500 / Piece
Мини-заказ: 1 шт.
 Потенциал предложения: 5000 штук в год
Порт: Тяньцзинь
Форма оплаты: L/C, T/T, D/P, Western Union, Money Gram
Сертификат: ISO9001, SGS, CE

Цена ФОБ: 1600-7500 долларов США / шт.
Мини-заказ: 1 шт.
 Потенциал предложения: 5000 штук в год
Порт: Тяньцзинь
Форма оплаты: L/C, T/T, D/P, Western Union, MoneyGram
Сертификат: ISO9001, SGS, CE

Особенности и применение
Шламовый насос серии ZJ представляет собой одноступенчатый центробежный насос с торцевым всасыванием. Проточная часть изготовлена из белого высокохромистого чугуна и обладает высокими антиабразивными, антикоррозийными и противоударными свойствами. Это может увеличить срок службы насоса и повысить его экономическую эффективность. По конструкции насос можно разделить на два вида: горизонтальные (серия ZJ) и вертикальные (серия ZJL). Для горизонтального диаметр нагнетания может составлять 350 мм, 300 мм, 250 мм, 200 мм, 150 мм, 100 мм, 80 мм, 65 мм, 50 мм, 40 мм и т.д. Мы можем выбрать другую крыльчатку, соответствующую головке, путем обрезки крыльчатки. Данный вид насосов в настоящее время широко используется на электростанциях, в металлургии, промывке угля, строительной промышленности и химической промышленности. В основном используется для транспортировки абразивного шлама, например: концентрата и хвостового шлама на обогатительной фабрике, обработки шлака на электростанции, транспортировки угольного шлама и разделения угля тяжелой и средней фракции, транспортировки песка и т.д. Максимальная массовая концентрация суспензии, которую можно перерабатывать, составляет: 45% растворной суспензии, 60% горной суспензии. Для типа трансмиссии используем постоянный ток, клиновой ремень, гидравлическую муфту, частотную регулировку оборотов. Насос также используется и последовательно, и параллельно.

1.Coupling 2. Shaft  3.Bearing Housing  4.Disassembly Ring 5.Expeller 6. Frame Plate Liner Insert 7. Volute Liner 8. Impeller 9. Troat bushing  10. Cover Plate  11. Frame Plate 12. Stuffing Box 13. Lantern Ring 14. Base 15. Support

Тип уплотнения
Тип насоса ZJ с двумя типами уплотнений:
(1) Expeller and stuffing box combined seal : Expeller seal make use of the pressure which is caused by the impeller and expeller working together to seal. Packing and lip seal do as the parking sealing. We can use this kind of seal in the single stage pump of which the positive pressure in the suction is not bigger with 10% than that in the discharge, or used in the first stage pump in series condition. It can work without the seal water, will not dilution the slurry and sealing performance good. But this can lead to more power consumption (usually need increase 5% of the shaft power).
(2) Stuffing box packing seal is a kind of popular shaft seal type and used in all kind of applications, seal material can be PTFE and graphite which can be used in corrosive and high temperature conditions. This seal type has advantage of simple structure and easy maintenance.
(3) Mechanical seal : this kind of seal adopt the international advanced sealing technology and has good sealing performance. Different structure type can suit different working condition, friction auxiliary material is made of high hardness ceramic and alloy material. The design and cooperation between mechanical seal and seal box conform to the flow status of medium which makes seal performance higher capability in anti-resistant and anti-shock, which can make customer satisfied in all kind of working condition.

Конструктивные особенности насоса
• Использование внутренней и внешней двухслойных металлических конструкций.
•Середина корпуса разделена вертикально.
•Выпускное отверстие может располагаться в 8 различных положениях с интервалом в 45°.
В зависимости от конструкции корпуса подшипника смазка подшипника может быть :
• Тонкая масляная смазка для коробчатого типа.
•Консистентная смазка для цилиндрического типа.
•Тонкая смазка маслом или консистентной смазкой для корпуса подшипника со вставленной крышкой.

Рабочее колесо
• Рабочее колесо закрытого типа: высокая абразивная стойкость и высокая эффективность.
• Рабочее колесо открытого типа: пропускная способность высокая. При подаче грязного материала насос необходимо часто очищать, этот тип насоса облегчает очистку.